吸附脱附催化燃烧设备
【废气处理方法】活性炭吸附+催化燃烧法
概述
从1949年美国研制出世界上**套催化燃烧装置到现在,这项技术已广泛地应用于油漆、橡胶加工、塑料加工、树脂加工、皮革加工、食品业和铸造业等部门, 也用于汽车废气净化等方面。中国在1973年开始将催化燃烧法用于治理漆包线烘干炉排出的**废气,随后又在绝缘材料、印刷工业等方面进行了研究,使催化 燃烧法得到了广泛的应用。
燃烧过程
催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。**废气先通过热交换器预热到200~400℃,再进入燃烧室,通过催化剂床时,碳氢化合物的分子和混合气体中的 氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能,碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化,产生二氧化碳和水。
催化剂
催化燃烧反应的关键是选择合适的催化剂。对催化剂的要求是:活性高,特别要低温活性好,以便在尽可能低的温度下开始反应。燃烧反应是放热反应,释放出大量 的热可使催化剂的表面达到 500~1000℃的高温,而催化剂容易因熔融而降低活性,所以要求催化剂能耐高温。
作催化燃烧用的催化剂可分为:
①贵金属类:铂、钯、钌等。贵金属催化剂有很高的氧化活性和易回收等优点,虽然存在着资源**、价格昂贵和耐中毒性差等缺点,但仍然是**采用的主要催化剂。
②非贵金属类:主要是过渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。单组分的氧化物,如氧化铜(CuO)和氧化镍(NiO)等。单组分氧化物耐热性差,活性 低,致使应用受到限制。以后改用两种以上的金属氧化物的混合物,如二氧化锰-氧化铜 (3:2)的复合物,三氧化二铁-三氧化二铬复合物,氧化铜-三氧化二铬复合物,钴、锰的尖晶石型复合物,铜、锰、镍、锌的铬酸盐等。复合氧化物虽可改善 某些催化性能,但氧化活性仍不及贵金属。此外,还有金属硫化物如钍、镍、钼、钴的硫化物。这类催化剂一般只适用于含硫的碳氢化合物的催化燃烧,使用温度限 于300~400℃,高温时易分解。
催化剂的活性物质
一般都涂在载体上,所以它的形状也依载体而异。载体有γ-Al2O3制成的球体、圆柱体和各种异形体,有用表面覆盖活性氧化铝薄膜的多孔陶瓷蜂窝体,也有 用耐热合金丝制成的膨体球和金属波纹板等。载体可减少催化剂的用量,起支撑作用。它应具有比表面积大、耐高温、机械强度大和流体阻力小等特性。
蓄热式催化燃烧净化装置(RCO)将低温催化与蓄热技术相结合的一种新型实用型**废气处理设备,有效的降低热量损耗及能源损耗,同时大大降低净化后排出气体的温度。
工艺原理及流程
蓄热式催化燃烧治理技术是典型的气-固相反应,其实质是活性氧参与的深度氧化作用,在催化氧化过程中,催化剂表面的吸附作用使反应物分子富集于催化剂表面,催化剂降低活化能的作用加快了氧化反应的进行,提高了氧化反应的速率。
在特定的催化剂作用下,**物在较低的起燃温度下发生无焰氧化燃烧,氧化分解为二氧化碳和水,并放出大量的热能,产生热量储存在蓄热陶瓷体内。
储存的热量和废气源冷气流进行冷热交换,置换热能,提高废气源的温度,当换热后达到工艺温度时可关闭辅助加热系统,从而大大降低能耗。废气浓度达到一定值时,氧化反应后产生的热量又储存在蓄热体内,可以保证设备在无运行功率的状态下正常运转,是本设备中节能的核心装置。
用途范围
RCO设备可直接应用于中高温度和浓度的**废气净化。应用行业包括汽车、造船、摩托车、自行车、家用电器、集装箱等生产厂的涂装生产线。
也适用于石油、化工、橡胶、油漆、涂料、制鞋黏胶、塑胶制品、印铁制罐、印刷油墨、电缆及漆包线等生产线的废气处理,尤其适用于需要回收热能的企业,如烘干线废气处理,可将热能回收用于烘干线,从而达到节约能源的目的。
可处理的**物质种类包括苯类、酮类、酯类、酚类、醛类、醇类、醚类和烃类等等。
催化燃烧工作原理
催化燃烧是典型的气-固相催化反应,其实质是活性氧参与的深度氧化作用。在催化燃烧过程中,催化剂的作用是降低活化能,同时催化剂表面具有吸附作用,使反应物分子富集于表面提高了反应速率,加快了反应的进行。借助催化剂可使**废气在较低的起燃温度条件下,发生无焰燃烧,并氧化分解为CO2和H2O,同时放出大量热能,从而达到去除废气中的有害物的方法。
在将废气进行催化燃烧的过程中,废气经管道由风机送入热交换器,将废气加热到催化燃烧所需要的起燃温度,再通过催化剂床层使之燃烧,由于催化剂的存在,催化燃烧的起燃温度约为250-300℃,大大低于直接燃烧法的燃烧温度650-800℃,因此能耗远比直接燃烧法为低。
**废气催化燃烧净化
**废气经前处理后,经过阻火器,进入热交换器,使废气升温到催化反应温度(250-300℃)。然后进入催化反应床,在催化剂的作用下,**废气进行氧化反应生成无害的水和二氧化碳,并放出一定的热量。反应后的高温气体再次进入热交换器,经换热冷却,较后以较低的温度经引风机排入大气。